Amel Euros 41 verwendet

XBOAT Ref.: 5967.
Beschreibung der Segelyacht Amel Euros 41
Meine Segelyacht Amel Euros 41 ist mit einem Silikon-Antifouling ausgestattet, was die Geschwindigkeit erheblich verbessert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Der Unterwasserbereich wurde vor zwei Jahren lackiert, was einen optimalen Schutz des Rumpfes gewährleistet. Die Badeplattform eignet sich ideal zum Angeln, Tauchen und erleichtert den Zugang zum Beiboot. Diese Plattform wurde vor zwei Jahren maßgefertigt und kostete 4700 Euro.
Die Originalabdeckung ist in perfektem Zustand, fest und ohne Beulen. Die Wanten und andere Takelageelemente sind ebenfalls in perfektem Zustand, ohne dass die ursprünglichen Befestigungspunkte verändert wurden. Ich habe in diesem Jahr zusätzliches Material hinzugefügt und die Seile ausgetauscht, mit 100 Metern neuem 8-mm-Seil.
Die Segel sind in ausgezeichnetem Zustand: Die verstärkte Genua ist zwei Jahre alt, das GroßsegelDas Großsegel und das Besansegel sind vier Jahre alt, und die Sturmfock ist in einwandfreiem Zustand. Ich habe außerdem einen Spinnaker und zwei weitere Segel in gutem Zustand, die ich nicht benutze.
Alle Bodenbeläge im Innenraum wurden vor fünf Jahren von einem Schreiner maßgefertigt und sind in einwandfreiem Zustand. Ich habe alles getan, um den Originalzustand des Bootes zu erhalten.
Elektronik und Ausrüstung
Was die Elektronik betrifft, verfügt meine Amel Euros 41 über ein Calypso-Ultraschall-Windmesssystem, das über Bluetooth, WiElektrik und Verkabelung. Außerdem habe ich die Wasser- und Bilgenpumpen ausgetauscht.
Das Boot ist mit einem Raymarine Axiom-Kartenplotter und einem redundanten offenen CPN-Kartenplotter über einen Raspberry Pi mit verschiedenen Seekarten und Batteriesensoren ausgestattet. Es verfügt außerdem über ein integriertes AIS und ein WLAN-NetzwerkInternes WLAN für das gesamte Boot (Modem).
Ein System sorgt dafür, dass alles mit 220 V funktioniert12 V sowohl an Land als auch auf See, mit einem Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät (12 V/300 W/120 A) und einem redundanten Mastervolt-Ladegerät für den Landanschluss. Die Solarmodule wurden letztes Jahr ausgetauscht.
Das Boot ist außerdem mit einem Radar, einem Echolot, einem Barometer und einer TV-Anlage ausgestattet, die zwar fertiggestellt, aber nicht installiert ist, da ich das Internet nutze. Im gesamten Boot sind LED-Leuchten installiert. Mehrere Abdeckungen ermöglichen es, den Navigationsbereich abzuschirmen.
Ich habe 90 Meter Ankerkette, die ich vor zwei Jahren gekauft habe, zusammen mit einem 25 kg schweren Bruce-Anker sowie einem 20 kg schweren Ersatz-Edelstahl-Greifanker.
Geschichte der Werft Amel und des Modells Euros 41
Die Werft Amel hat