Beneteau First 21.7 verwendet

Die Serie von 2007 war die letzte mit Unsinkbarkeitszertifikat, wie aus dem
am Rumpf angebrachten Werftschild hervorgeht.
Bewegliches Schwert, 2023 überholt, mit Austausch von: Kunststoffhülse des Scharniers,
Schwert-Rumpf-Verankerungsstange aus AISI 316 (die Originalteile waren aus Eisen) sowie Befestigungsschrauben. Ausbesserung mit Epoxidspachtelmasse.
Takelage und Stagen komplett erneuert,
einschließlich der Stagen im Jahr 2023
Original-Mastfuß und -Baumgelenk von ZErsatzteile 2023
Professionelle Neulackierung der Seitenwände im Jahr 2023
Original-Mastfuß und -Baumscharnier von ZErsatzseile 2023
Großsegel- und Fockfallseile, 2023 durch Premium Ropes DX Performance-Seile aus Dyneema SK38 mit Polyesterbeschichtung ersetzt
Die Stützen, die den Hebezug (Großsegelzug) zentrieren, sind orange lackierte Stahlrohre,
die während des Vorgangs mit einer speziellen Aluminiumklemme am Fuß der Stützen befestigt werden.
Zur Erhöhung der Sicherheit wurden am Mast zwei Ösen angebracht, an denen die Schoten des
Focksegels befestigt werden können.
Durch die Positionierung der Focksegel-Wagen mit den Rollen in einer Achse mit dem Mastfußgelenk gewährleisten die gespannten Schoten
und die oben genannten Vorrichtungen die Zentrierung des Mastes während des gesamten Hubvorgangs.
Der hintere Maststützrahmen ist abnehmbar, aus Aluminium gefertigt und bietet die Möglichkeit, einen Flaschenzug
für den ersten Teil des Hubvorgangs einzusetzen, bei dem der Bugflaschenzug am stärksten beansprucht wird.
Vor dem Heben die Wanten montieren, wobei die Spannvorrichtungen vollständig gelöst sein müssen.