Dufour 325 grand large verwendet

XBOAT Ref.: 6200.
Meine Dufour 325 ist ein schnell segelnder, gut gebauter und seetüchtiger Kreuzer. Sie ist ideal für Segler, die ein einfach zu segelndes, schnelles und sicheres Kreuzersegelboot suchen.
Limitierte Serie „ARPEGE“.
Es handelt sich um ein Boot aus erster Hand, das ich nie vermietet habe.
Bekannte Seetüchtigkeit und Bauqualität (die gesamte nautische Fachliteratur bestätigt dies).
Die Genua wurde 2022 renoviert und das GroßsegelDas Segel sowie der Lazy Bag und der Lazy Jack wurden 2024 komplett erneuert. Die feststehende Takelage ist in gutem Zustand. Die Hauptankeranlage verfügt über eine elektrische Ankerwinde sowie 30 Meter Ankerkette und 10 Meter C?blot-Kette.
Pinnensteuerung, Raymarine-Autopilot, Log, Echolot, Windmesser, UKW-Funk
Volvo-Motor mit 19 CV und Sail-GetriebeAntrieb. Auspuffkrümmer und Abgassammler wurden 2025 ausgetauscht. Antifouling-Behandlung jedes Frühjahr in der Werft, zuletzt im Juni 2025.
Unsere Segelyacht zeichnet sich dadurch aus, dass sie für komfortable und ausgedehnte Törns mit der Familie ausgestattet wurde. :
2 Doppelkabinen mit zusätzlichem Bullauge im Heck, Schiebetür im Bug und 3 Schlafplätze im Salon.
Am Tisch im Salon und am Cockpit-Tisch finden bis zu 8 Gäste Platz.
Küche mit 2 Kochplatten, Backofen, Kühlschrank mit 3 Eiswürfelfächern, zusätzlichem Stauraum und Meerwasser unter Druck am Spülbecken. (Küchenversorgung mit 2 Butagaz-Kartuschen)).
Waschbecken, Dusche, elektrisches WC – 2024 komplett renoviert, entspricht den VorschriftenNeuer Rumpf im Jahr 2025. Schwarzwassertank.
HeizungWasserversorgung über 220 V oder über den Motorstromkreis.
Umgestalteter Cockpit-Stauraum (besser zugängliche Stauräume, Cockpittisch und quer angeordnete hintere Koje mit den Maßen 140 × 200))
An der Überrollbügel montierte Solarmodule (2 × 180 W und Laderegler)).
eine Motor- und zwei Servicebatterien? Langzeitbatterien.
LED-Beleuchtung, WLAN-Anschlüsse und 12-V-Steckdosen im gesamten Boot.
Das Deck und das Cockpit sind sehr gut aufgeteilt. Die Bewegungsfreiheit ist hervorragend, sei es beim Gang nach vorne oder bei Manövern im Cockpit. Gerade das Cockpit ist so konzipiert, dass es Manöver mit kleiner Besatzung oder sogar im Alleingang erleichtert. Meine Dufour-Version verfügt über eine Pinnensteuerung; der Großschot-Block wird am hinteren Ende des Cockpits befestigt und lässt sich im Handumdrehen anbringen und wieder entfernen, wodurch das Cockpit vollständig frei bleibt.
Konkret ist die Dufour 325 ein sicheres Segelboot, sowohl was die Konstruktion als auch das Seeverhalten angeht. Das Segelboot liebt es ganz klar, wenn der Wind auffrischt. Und das Boot bleibt immer