Manò Marine M35 verwendet

Das Boot wird regelmäßig gewartet
2012 vom Stapel gelaufen und 2017 registriert, Cuscineria 2021, Salpa noch Steueranlage am Bug und auf der Brücke, Schnellkette
Folgende Arbeiten wurden im Jahr 25 durchgeführt: Warm- und Kaltluft 18000 Btu, vergrößerte Bugstrahlruder, 3-kW-Generator, komplette Winterabdeckung, komplette Sonnenschutzvorrichtung (einschließlich Windschutzscheibe und Dach), versenkbare hydraulische Gangway
Im Jahr 2025 durchgeführte Arbeiten am Motor: Ausbau der Einspritzdüsen und Kalibrierung; Austausch der Ölwanne; Austausch des Riemenspanners; Laufräder; Öl und Filter; Schwungrad auf der Riemenseite; Auslasskrümmer;
Verschiedene Motorsensoren; Einbau von 4 neuen 180-A-Batterien Zwei für die Antriebe, rechter Motor und linker Motor Neue Turbinen für beide Motoren; Ausbau des rechten Motors; Austausch der Lenkhebelhalterung auf der rechten Seite; Ausbau und Überholung des rechten Heckspiegels; Rissschutzkupplung für den rechten Motor; Silentblöcke für den rechten und linken Motor; Lackierung beider Motoren; Komplette Lackierung des Bilgenraums; Ausbau und Überholung des Wassertanks; Erneuerung des Bodens der Wassertankabdeckung; Austausch der Bilgenpumpen; Komplette Erneuerung der elektrischen Anlage (Batterien, Ladegeräte und Verteilungsleitungen); 220-V-Steckdose aus Edelstahl; Austausch des 220-V-Kabels von der Steckdose zum Innenverteilerkasten; Überholung des Klimakondensators; Einbau eines Seewasserfilters aus Messing für die Klimaanlage; Demontage aller Bullaugen, Überholung und Abdichtung; Abdichtung aller Relingstützen; Austausch und Kalibrierung der Diesel-Schwimmer; Einbau einer separaten Batterie für den Bugstrahlruder (180 A); Einbau eines Ladegeräts (75 A) Insgesamt zwei Ladegeräte, eines mit 45 A und eines mit 75 A; Motorwartung; Komplette Wartung der Antriebe (Gehäuse, Schaltkabel, Kardanlager); Austausch der Trimmschläuche an beiden Antrieben; Generatorwartung; Komplette Politur
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