Motomar 33 motomar verwendet

MOTOMAR 33 FLY VON 1983 MIT 2x270 AIFO
IN DEN LETZTEN 10 JAHREN WURDEN VIELE RENOVIERUNGSARBEITEN AN DER INNENAUSSTATTUNG VORGENOMMEN (HOLZDECKE UND -VERKLEIDUNG, SOFA UND KOMBÜSE)
DAS BOOT PRÄSENTIERT SICH SEHR GUT
VERWENDET 2 MONATE IM SOMMER UND DANN WINTER LAGERUNG IM HAUS

Motomar Konstruktion zur Herstellung von Fiberglas Schalen und Decks verließ sich auf Unternehmen, die in der Herstellung von Artefakten wie die Cantiere Agostini oder CIGALA & BERTINETTI spezialisiert Die Laminierung wurde manuell aus glasgefülltem Laminat und orthophthalischem Polyesterharz hergestellt.
Die Bewehrungsstruktur ist ein gemischter Typ mit längs und quer verlaufenden "Omega"-Kästen von beruhigenden Abmessungen
Es ist schwierig, von Fehlern zu sprechen, da die Entscheidungen des Designers gleichzeitig die Erwartungen erfüllen oder enttäuschen können Die Leistung der Motoren ist im Vergleich zum Rumpf übermäßig hoch und es ist notwendig, die eigenen Geschwindigkeitsambitionen zu begrenzen Diejenigen, die an modernere Einheiten gewöhnt sind, werden den begrenzten Platz im Cockpit und auf der Flybridge als unpraktisch für das Leben im Freien empfinden, aber sie werden in den kühleren Jahreszeiten einen gemütlichen Wohnbereich genießen. Motorgeräusche können lästig sein, und es wird empfohlen, die thermisch-akustische Isolierung älterer Geräte zu erneuern.