Valiant ychts 40 verwendet

Die Valiant40 „Tal“ wurde 1980 von Uniflite in Bellingham, WA, gebaut.Die Rumpfnummer „240“,BOOT AUS DEM JAHR 1980, DAS IM JAHR 2002 EINER KOMPLETTEN RENOVIERUNG UNTERZOGEN WURDE (Arbeiten dokumentiert) ) 2025: neue 420-Ampere-Batteriebank mit LiFePO4-Lithium-Batterien für die Bordversorgung, mit doppelter 100-A-Lichtmaschine, ORION XS 12/12-50A DC-DC-Ladegerät, Wechselrichter usw.; – neues Parasailor-Segel (100 m²) mit Segelgarnitur; – neues Kreuzfahrt-Laminat-Beiboot; – neue LED-Innenbeleuchtung mit USB-Anschlüssen -2024: Neue Isolierung des Motorraums mit schallabsorbierenden Platten – Polieren des gesamten Decksbelags – Neue Edelstahl-Streckleine für das Achterstag – Neuer 25-kg-Anker „Rocna Vulcan“ – Neuer Außenbordmotor Suzuki 2,5 PS – Neue leistungsstarke USB-C-Anschlüsse zum Aufladen von iPads während der Fahrt2023 neue Techimpex-Küche – neue Edelstahlhalterung für das iPad am Ruderrad – doppelte Kraftstoffleitung vom Dieseltank zum Motor mit zwei Racor-Vorfiltern und Umschaltventil zur Auswahl des anderen Filters, falls einer verstopft ist – neuer Motorkühlkreislauf und komplette Überholung desselben2022: Neues Cockpit aus Teakholz, Spiralseile ersetzt – Neues WC – Innenpolster erneuert 2020: Motorelektrik, 100-kW-Photovoltaikanlage – neue Batterien – neues Yankee-Laminat 2018: neue Axiom-Elektronik von Intena 2017 neue Kette aus AISI 318 2015: Kiwy-Grip-Deck erneuert, Mannloch auf dem Deckshaus ausgetauscht – neue Stagsegel-Rollvorrichtung2005: Neue Segel, neue Raymarine-Elektronik – Yankee-Fockroller2002 Neuer Motor – neues Sail-Drive-Getriebe – neue Skeg-Ruderhalterung – Rumpf auf Null gebracht (geschliffen, mit Süßwasser gewaschen und getrocknet), anschließend eine erste Schicht Epoxidharz und Spachtelmasse, abschließend Osmose-Schutzbehandlung – neue Bullaugen, Bug-Durchstieg – Großsegel mit Latten Das Sail Magazine zählt die Valiant 40 zu den Booten, die den Segelsport in den USA am stärksten geprägt haben, und hat sie sogar in seine „Hall of Fame“ für Boote aufgenommen. Das Mitte der 1970er Jahre eingeführte Modell galt von Anfang an als „Performance Cruiser“ – ein Status, der sich in den folgenden Jahrzehnten gefestigt hat..Die Valiant 40 begründete die Karriere des jungen Bob Perry, der davon überzeugt war, dass Kreuzfahrtyachten nicht langsam sein müssen, um sicher und komfortabel zu sein. Im Grundriss weist die Valiant 40 eine sehr traditionelle Form auf. Im Profil, oberhalb der Wasserlinie, wirkt sie wie eine Kombination aus Alt und Neu. Unterhalb der Wasserlinie sieht die Sache ganz anders aus. Der hohe Prismenköeffizient, die geringe Wasserlinie, das niedrige Verhältnis von Verdrängung zu Länge und die lange Wasserlinie erinnern an die Regattaboote der frühen 70er Jahre. Das Boot hat im Laufe der Jahre alle Meere der Welt befahren und viele Weltumsegelungen absolviert. Die Valiant 40 wurde bis in die frühen 2000er Jahre als Semi-Custom-Konstruktion produziert und ist bis heute in den USA ein Muss für alle, die nautische Qualitäten, Segeleigenschaften und klassische Formen suchen..